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势头延续!5月外贸仍然大涨?今年外贸到底好不好做?

2021-06-16 来源:邦阅网    标签: 运费  原材料  汇率 

有人说,2020年,应该是外贸人“最艰难”的一年,因为要愁订单、愁业绩、愁利润。

但不曾想,好不容易熬过去年,今年订单倒是不用愁了,可运费、原材料、汇率这三座大山,却压得外贸人们喘不过气来!

尽管各位外贸人一直被诸多困难压制,“太难了”的感叹也没停过,但神奇的是,我国的外贸成绩却一如既往的稳中向好,至少从来没有让人失望过。

势头延续!5月外贸仍然大涨?今年外贸到底好不好做?

中国进出口总值依然涨势喜人?

到目前为止,中国月度进出口已经连续一年保持了正增的长势头。

根据海关最新数据显示,2021年前5个月,我国进出口总值14.76万亿元人民币,同比增长28.2%,比2019年同期增长21.6%。贸易顺差1.32万亿元,同比增加56.2%。

同时,中国进出口对全球资源要素吸引力也持续增强。前5个月,中国对东盟、欧盟和美国等主要贸易伙伴进出口贸易总值,分别增长29.2%、28.7%和41.3%。

显然,中国在全球产业链和供应链中的重要地位已经难以被取代,强大的中国市场已经成为跨国企业无法忽视的利润来源。

随着全球经济复苏,各国贸易需求大增。大量货物源源不断地从中国流向海外在全球产业链中,中国制造业承担着重要的责任。

但U1S1,虽然数据总体来说是喜人的,但5月份的出口增速却略有下降,可以看出,这段时间企业面临的压力,也是巨大的。

压在外贸人肩头上的三座大山

首先是涨势惊人的原材料价格。受“供应短缺、通胀压力”等因素影响,今年以来,铜、铁、铝、塑料等原材料价格持续高涨,影响行业涉及家具、家电、电子、纺织、轮胎等。

其次是令人隐忧的人民币汇率。自4月初,在岸人民币涨幅达2.18%,暴拉逾1400点;离岸人民币已上涨逾1500点,涨幅达2.73%,再次创下记录。

再次就是居高不下的海运价格。随着全球多个主要港口出现拥堵,进一步紊乱物流供应链,集装箱班轮船期出现大面积延误。

爆舱甩柜频频出现,运费更是一路飙涨。听说许多外贸企业已因为高额的海运费而收到客户停止发货的消息

成本不断上升,利润又一再被挤压,用“夹缝中生存”来形容今年的外贸企业再适合不过。

困难只是暂时的,未来依然可以期待

虽然目前困难重重,但大家也不用太过悲观,雨过之后便是彩虹。

国家已明确表示,将持续推动解决人民币升值、集装箱货运成本高,以及大宗商品涨价等增加企业出口成本的风险因素。

展望未来的形势,有专家认为,我国的出口有望继续维持韧性:

一是受益于全球经济复苏,海外需求有望继续上行。如5月美国、欧盟的PMI数据相比于4月走高;

二是疫情在印度等新兴市场国家扩散,使得这些国家生产迟迟难以恢复。而且海外疫情的反复也使得全球对中国的信心回升,全球产业链加速向中国聚集。

同时,欧美经济逐渐复苏,国内稳外贸的支持政策等等,都是支撑下半年出口表现的积极因素。

正如古人言,祸兮福之所依,危与机总是并存的。也许这是外贸环境最糟糕的时候,但或许,这也是中国外贸企业突围全球市场的最好机遇。

未来的中国外贸,仍有可为。大家一定要稳住,我们能赢!

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