中国和德国汉堡市之间的贸易伙伴关系可以追溯到18世纪。经过多年的发展，汉堡港现已成为欧洲最重要的贸易中心之一。
根据港口公布的统计数据，2018年汉堡港的海运总量约为870万20英尺当量单位（TEU），其中约260万与中国有关。
历史伙伴关系
“在过去的几百年里，交易量一直在增长。现在，这里约有三分之一的货物运往中国，或者来自中国，”中国驻汉堡总领事杜晓辉表示。
杜在最近的一次采访中告诉新华社，约有一半的中德贸易通过汉堡港。已有超过550家中国公司落户德国北部城市，而且这一数字仍在上升。
汉堡港口市场位于市中心的河畔，在目睹现有的贸易繁荣后，正在努力加强双方的伙伴关系。
“中国对我们来说是最大的市场，但不仅仅是这些日子，这也是历史性的，”汉堡市场营销联合首席执行官阿克塞尔•马特恩告诉新华社记者。“汉堡是中国的经典进出口目的地或中心。”
马特恩经常前往中国，因为他认为应该在那里建立密切联系。“我们有一个好的位置，因为我们有这种持久的关系，”他说。“这是我们必须为我们保留的东西。”
“我们必须确定共同的项目，并将好的想法结合在一起，特别是围绕” 一带一路 “，”马特恩说，他希望进一步发展良好的关系。马特恩说，
汉堡是海上和陆上丝绸之路沿线运输的中央货运枢纽。
“为了全球港口客户的利益，我们将进一步加强和扩大我们在运输地理方面的位置，”他说。“汉堡已做好充分准备并准备成为该计划的一部分。”
新的机遇
Mattern的言论得到了Hamburger Hafen und Logistik AG（HHLA）销售项目负责人Lars Anke的回应，该公司是一家拥有130多年历史的领先欧洲物流公司。
安克告诉新华社，中国一直是汉堡港和HHLA最重要的合作伙伴之一。
“汉堡与中国的合作关系非常密切。因此，双方都有很大的潜力加强合作，特别是在“一带一路”倡议下。”他说。
据安科称，作为汉堡港的运营商，HHLA拥有成熟的铁路和海路网络，有助于促进中欧之间的贸易。
汉堡作为一个领先的物流枢纽，拥有约2,000个集装箱列车连接的密集网络，优良的高速公路基础设施，卡车和内陆航道运输的各种可能性，以及带有空运中心的机场。
“所有各方，包括汉堡的地方政府，都表示愿意参加“一带一路”。”杜总领事表示，他已经就这一主题召开了六次座谈会。
“凭借其港口优秀的铁路基础设施，汉堡自然成为中国“一带一路”计划的一部分，”杜说，并补充说该港口将汉萨同盟城市与亚洲国家紧密联系在一起。
展望未来，这位高级外交官表示，中汉之间的合作有着坚实的基础，双方都可以期待新平台上的合作新机会。
“汉堡和汉堡港面临着推动汉堡与中国之间，德国与中国之间全面合作关系和贸易繁荣的新机遇”杜补充说。
